Lokalizacja
Opis: 29 listopada 2025 r. pilot zaplanował lot prywatnym śmigłowcem typu Robinson R44 II, o znakach rozpoznawczych F-HEAT, po trasie Krosno (EPKR) – Przeworsk. Pilot wraz z dwoma pasażerami wystartowali z Krosna o godzinie 14:10. O 14:22 pilot nawiązał łączność z TWR EPRZ, zgłosił lądowanie w rejonie punktu Whiskey EPRZ oraz około 10 minutowy postój. Podczas postoju jeden z pasażerów opuścił śmigłowiec. Po starcie pilot ponownie nawiązał łączność z TWR EPRZ i potwierdził chęć kontynuowania lotu do Przeworska poza CTR EPRZ, po jego południowej stronie. O 14:52 TWR EPRZ podjął próbę nawiązania łączności z pilotem, która pozostała bez odpowiedzi. O 14:59 otrzymano informację z VCS (Voice Communication Systems) zespołu ratownictwa, o prawdopodobnym przymusowym lądowaniu śmigłowca na południe od Rzeszowa, i że być może chodzi o śmigłowiec, z którym nie nawiązano łączności. O 15:00 asystent KRL otrzymał telefon z LRSG PPOŻ z pytaniem, czy posiada informację o wypadku śmigłowca w rejonie miejscowości Malawa. Następnie FIS Kraków zatelefonował z pytaniem czy śmigłowiec o znakach F-HEAT zgłosił się na łączność TWR EPRZ. Asystent KRL TWR EPRZ przekazał informację, że śmigłowiec nie zgłosił się na łączność TWR EPRZ. O 15:02 po uzyskaniu numeru telefonu poprzez briefing do pilota wykonano próbę nawiązania łączności telefonicznej, jednak bez rezultatu.
Asystent KRL TWR EPRZ o 15:06 zatelefonował do Komendy Wojewódzkiej Policji w Rzeszowie z zapytaniem, czy otrzymała zgłoszenie o wypadku w rejonie miejscowości Malawa. Z informacji przekazanych przez KWP Rzeszów wynika, że przed godziną 15:00 KWP otrzymała informację o wypadku śmigłowca w terenie zalesionym w pobliżu miejscowości Malawa oraz, że w wypadku zostały poszkodowane osoby. Informacja ta została przekazana przez asystenta KRL o 15:08 do FIS Kraków. O 15:10 wszystkie uzyskane informacje zostały przekazał do SAR RCC (Search And Rrescue Regional Coordiantion Center). Po dotarciu na miejsca zdarzenia ok. 15:35 stwierdzono, że do wypadku lotniczego doszło w miejscowości Cierpisz koło m. Malawy (gmina Łańcut), gdzie odnaleziono ciała dwóch osób oraz szczątki śmigłowca. Do kolizji śmigłowca doszło na terenie obszaru leśnego. Po zderzeniu z ziemią doszło do pożaru śmigłowca.
Miejsce zdarzenia: Cierpisz (pomiędzy Malawą a Wolą Rafałowską)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Robinson R44 II
Znaki rejestracyjne: F-HEAT
Numer akt: 2025-0132
| Załącznik | Wielkość |
|---|---|
| 2025-0132_rw_f-heat.pdf | 862.8 KB |