Raport końcowy PKBWL

Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu Bombardier DHC-8-Q400 1270/15

Data zdarzenia: 
7 July, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas kołowania na pas startowy załoga zaobserwowała sygnalizację otwartej gondoli prawego podwozia głównego. Kapitan podjął decyzję o powrocie na stanowisko postojowe.

Zdarzenie lotnicze z udziałem śmigłowca EC 135 P2+ 1306/15

Data zdarzenia: 
9 July, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: W czasie lotu powrotnego do bazy pilot zauważył różnicę wskazań na obrotomierzu trójwskazówkowym (wskazówki prędkości obrotów turbin napędowych silników n2 – „1”, „2” i wskazówka prędko

Zdarzenie lotnicze podczas lądowania samolotu ultralekkiego 3Xtrim 450 1321/15

Data zdarzenia: 
12 July, 2015 - 11:43

 Opis: Podczas lądowania kończącego 19-ty lot po kręgu na tym samolocie od początku dnia, wykonywany przez pilota-ucznia, w trakcie dobiegu doszło do rozwarstwienia kompozytowej lewej goleni p

Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu PIAGGIO P180 Avanti I 1326/15

Data zdarzenia: 
7 July, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: W dniu 07 lipca 2015 roku załoga EMS (samolotowego zespołu transportowego) przystąpiła do wykonania transportu sanitarnego po trasie EPWA-EPZG-EPKK, w tym transport chorego po trasie&nb

Zdarzenie lotnicze z udziałem szybowca SZD 42-2 Jantar 2B 1327/15

Data zdarzenia: 
11 July, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: W dniu 11.07.2015 r. licencjonowany pilot szybowcowy posiadający nalot ponad 200 godzin na szybowcach „Jantar Standard” wykonywał pierwszy lot „laszujący” na szybowcu „Jantar 2B”.

Zdarzenie lotnicze podczas skoku ze spadochronem Mars 330 1000/15

Data zdarzenia: 
14 June, 2015 - 10:50

 Opis: Uczeń-skoczek (16 skoków) wykonywał skok z samoczynnym otwarciem spadochronu, z samolotu Jak 12 M z wysokości około 1100 m.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Technoavia SM92 Finist 1386/14

Data zdarzenia: 
15 August, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Kontroler ruchu lotniczego (krl) kontroli zbliżania (APP) TMA EPKK zaobserwował na podglądzie radarowym obecność zidentyfikowanego w mode S statku powietrznego SM92 Finist.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotów Boeing 737-400 oraz Airbus A320 1716/14

Data zdarzenia: 
22 September, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Załoga samolotu A320 otrzymała informację o spodziewanym podejściu według procedury „Z” na drogę startową (RWY) 27 lotniska EPKT.

Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia samolotu Boeing 737-800 2193/14

Data zdarzenia: 
15 December, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Załoga samolotu Boeing 737-800 po starcie z lotniska EPMO wykonywała procedurę standardowego odlotu (SID) LOLSI 2J z RWY 26, która przewiduje początkowe wznoszenie do wysokości 4000ft.