Raport końcowy PKBWL

Data zdarzenia:

16 October, 2011 (godzina nieokreślona)

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia lotniczego statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg

Data zdarzenia:

16 October, 2011 - 14:28

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia lotniczego statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg

Miejsce zdarzenia: Karolewo k/Bojanowa

Data zdarzenia:

1 October, 2011 - 12:00

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg

Data zdarzenia:

28 August, 2011 - 16:19

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia lotniczego statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg

Data zdarzenia:

16 September, 2015 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas wznoszenia na EICAS pojawiła się sygnalizacja CREW OXY LO PRESS.

Data zdarzenia:

10 August, 2011 - 16:35

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia lotniczego statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg

Miejsce zdarzenia: lądowisko Mirosławice (EPMR)

Data zdarzenia:

28 July, 2011 - 18:10

Tytuł opracowania: Raport końcowy; poważny incydent nr: 938/11

Data zdarzenia:

20 June, 2011 - 11:30

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg

Miejsce zdarzenia: lądowisko Bielsko-Biała - Kaniów (EPKW)

Data zdarzenia:

7 May, 2011 - 14:10

Tytuł opracowania: Raport końcowy, wypadek, zdarzenie nr: 420/11

Miejsce zdarzenia: lotnisko Leszno (EPLS)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: lotnia Spectrum 144

Data zdarzenia:

25 October, 2010 - 12:15

Tytuł opracowania: Raport końcowy, poważny incydent, zdarzenie nr: 1261/10

Miejsce zdarzenia: lądowisko Bezmiechowa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Jak-12M