Rozbieg

Niejednoczesne wejście na obroty obydwu silników samolotu Boeing 737-500 SP-LKF 22/08

Data zdarzenia: 
20 January, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 22/08

Miejsce zdarzenia: Warszawa
Państwo: Polska

Niespodziewany przelot stada ptaków w rejonie pasa startowego podczas startu samolotu ATR 72-200 SP-LFB 725/08

Data zdarzenia: 
25 September, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 725/08

Miejsce zdarzenia: Rzeszów Jasionka
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot ATR 72-200
Znaki rejestracyjne: SP-LFB

Przyczyna incydentu:
Niespodziewany przelot stada ptaków w rejonie pasa startowego podczas startu samolotu.

Zalecenia profilaktyczne:

Niewystarczające sprawdzenie pola wzlotów i samoczynne schowanie podwozia, podczas rozbiegu szybowca SZD-48-3 Jantar Std 3 SP-3648 558/08

Data zdarzenia: 
6 August, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 558/08

Miejsce zdarzenia: Częstochowa Rudniki
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Szybowiec SZD-48-3 Jantar Std 3
Znaki rejestracyjne: SP-3648

Przyczyna incydentu:
Przyczyną zaistnienia zdarzenia było niewystarczające sprawdzenie pola wzlotów. Przyczyną samoczynnego schowania podwozia, podczas rozbiegu szybowca za samolotem, było jego dynamiczne obciążenie po wpadnięciu koła w dół znajdujący się na polu wzlotów (prawdopodobnie wyryty przez zwierzę).

Zalecenia profilaktyczne:

Uchwała dot. wypadku samolotu ultralekkiego CH-601 Zodiak OK-LUA60 599/09

Data zdarzenia: 
30 July, 2009 - 17:00

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 599/09

Miejsce zdarzenia: lądowisko Bychlew k/Pabianic
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ultralekki CH-601 Zodiak
Znaki rejestracyjne: OK-LUA60

Przyczyna incydentu:
Utrata kierunku podczas przerwanego startu spowodowana chwilowym odwróceniem uwagi pilota w celu identyfikacji obcego zapachu i dymu w kabinie

Zalecenia profilaktyczne:
Nie zaproponowano

Wodowanie na jeziorze szybowca SZD-30 Pirat SP-2826 po przerwanym starcie za samolotem Jak-12M SP-AAC 414/07

Data zdarzenia: 
23 September, 2007 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 414/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Żar (EPZR)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-30 Pirat / samolot Jak-12M
Znaki rejestracyjne: SP-2826 / SP-AAC

Przyczyna incydentu: