Zawrócenie rejsu do lotniska startu samolotu Embraer E170 2005/15
Opis: Po starcie z WAW, załoga przestawiła dźwignię sterowania podwoziem w pozycję UP (schowane).
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Embraer E170 2087/15
Opis: Podczas lotu wystąpiła sygnalizacja Bleed 1 Leak. Załoga zdecydowała o powrocie do WAW. Kapitan nie deklarował sytuacji Emergency. Lądowanie odbyło się bez uwag.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Embraer E170 1962/15
Opis: Po starcie samolotu, na poziomie lotu około 200, pojawiła się sygnalizacja Bleed 1 Leak.
Przerwanie wznoszenia samolotu Bombardier DHC-8-Q400 1722/15
Opis: Trzy minuty po starcie z WAW pojawiła się sygnalizacja "#1 HYD FLUID HOT".
Zdarzenie lotnicze podczas rozbiegu do startu samolotu Bombardier DHC-8-Q400 1617/15
Opis: Podczas rozbiegu do startu przy prędkości ok. 60 kts pojawiła się czerwona sygnalizacja 'PITCH TRIM'. Przerwano start, powiadomiono ATC o problemie.
Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu Embraer E170 1463/15
Opis: Podczas podejścia w KTW, przy wypuszczaniu klap do pozycji 3 pojawiła się sygnalizacja "FLAP FAIL".
Zderzenie z linią elektryczną balonu Kubicek BB-S model Fish OK-1209 1252/15
Opis: Pilot uczestniczył w fieście balonowej. Wystartował z terenów rekreacyjnych w Szczecinku i leciał w kierunku północno-zachodnim (około 330 stopni).
Zdarzenie lotnicze z udziałem motoparalotni HADRON XX 20 967/15
Opis: Pilot do startu aktywował system AFS (Aerodynamical Flaps System). Po starcie i osiągnięciu wysokości ok.
Twarde przyziemienie na drodze startowej wiatrakowca Calidus OK- UWC22 900/15
Opis: Lot wiatrakowca odbywał się na wysokości ok. 300 m.
Zdarzenie lotnicze z udziałem szybowca SZD-9bis Bocian 1E 686/15
Opis: Start szybowca odbył się za wyciągarką, która w tym dniu wyciągała szybowce na wysokość ok. 300 m (słaby wiatr, momentami tylny).
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 72
- 73
- 74
- 75
- 76
- 77
- 78
- 79
- 80
- …
- następna ›
- ostatnia »