Naruszenie strefy MATZ EPMB 1664/14
Opis: Kontroler ruchu lotniczego TWR EPMB został telefonicznie poinformowany o obecności w przestrzeni powietrznej MATZ EPMB paralotni, która wykonywała lot w północnej części strefy, między
Naruszenie powietrznej strefy MATZ EPPW 1470/14
Opis: Kontroler ruchu lotniczego TWR EPPW zaobserwował w przestrzeni powietrznej strefy MATZ lotniska EPPW nieznany ruch lotniczy w postaci czterech ultralekkich samolotów przemieszczających się z
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotów Cessna 152 i Cessna 172 392/14
Opis: Uczeń pilot samolotu Cessna 152 wykonywał lot szkolny samodzielny pod nadzorem instruktora na lądowisku w Świdniku, prowadząc korespondencję radiową z organem „Świdnik Informacja” na cz
Zdarzenie lotnicze podczas uruchamiania silnika samolotu Jungmann T-131 PA 2346/15
Opis: Po uzyskaniu zgody na lot i uruchomienie silnika w asyście dwóch mechaników i potencjalnego kupca, pilot uruchomił silnik.
Awaryjne lądowanie podczas skoku ze spadochronem Huricane 150 2141/15
Opis: Skoczek (508 skoków) uczestniczyła w skoku na zadanie RW-5. Skok formacji został wykonany z wysokości 4000 m.
Awaryjne lądowanie podczas skoku ze spadochronem Pilot 150 2139/15
Opis: Skoczek uczestniczył w skoku na zadanie RW-11. Skok formacji został wykonany z wysokości 4000 m. Po rozejściu się formacji skoczek otworzył spadochron na wysokości około 750 m. Po
Awaryjne lądowanie podczas skoku ze spadochronem Pilot 188 2092/15
Opis: Skoczek (80 skoków) uczestniczył w skoku na zadanie RW-9. Spadochron (czaszę główną) otworzył na wysokości około 1000 m.
Zdarzenie lotnicze podczas skoku ze spadochronem Drakkar 2027/15
Opis: Uczeń-skoczek wykonywał drugi skok w życiu, na zadanie SL-1. Uczeń oddzielił się od samolotu na wysokości 1000 m. Spadochron otworzył się na wysokości około 900 m.
Zdarzenie lotnicze podczas przebazowania samolotu AN-2 583/13
Opis: Podczas przebazowania samolotu z lotniska Radom-Piastów (EPRP) na lądowisko Koszalin-Zegrze Pomorskie (EPKZ) w trzeciej minucie lotu, tj.
Awaria barometru lotniskowego zainstalowanego w strefie drogi startowej lotniska EPKT 2417/15
Opis: Po otrzymaniu warunków atmosferycznych i zezwoleń ATC dla załóg samolotów odlatujących w godzinach porannych jeden z pilotów stwierdził, iż po nastawieniu otrzymanej wartości ciśnienia
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 106
- 107
- 108
- 109
- 110
- 111
- 112
- 113
- 114
- …
- następna ›
- ostatnia »