Lot treningowy

Awaryjne lądowanie w terenie przygodnym szybowca SZD-30 Pirat SP-2680 607/09

Data zdarzenia: 
1 August, 2009 - 13:20

 Opis: Po utracie noszeń termicznych i stwierdzeniu braku możliwości dolotu do lotniska startu (ciągłe opadanie -3 m/s), pilot podjął decyzję o lądowaniu w terenie przygodnym.

Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia samolotu Cessna 152 1028/15

Data zdarzenia: 
15 June, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: W trakcie wznoszenia po starcie pilot stwierdził nieprawidłowe wychylenie klap. Lądowanie przebiegło prawidłowo.

Zdarzenie lotnicze z udziałem szybowca SZD-9 Bis Bocian 1E SP-3103 2160/16

Data zdarzenia: 
18 August, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas wyjścia na prostą do lądowania szybowiec pilotowany przez ucznia był na zbyt małej wysokości, co doprowadziło do tego, że przelatując na drzewami rosnącymi na podejści

Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu Cessna FA150K SP-KSK 1487/15

Data zdarzenia: 
25 July, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas lotu-imitacji awaryjnego lądowania po utracie mocy silnika, pilot skierował samolot prostopadle do pasa kontrolując prędkość i wysokość lotu.

Zderzenie z ziemią szybowca SZD-30 Pirat 1715/13

Data zdarzenia: 
27 October, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Początkowa faza rozbiegu była prawidłowa, natomiast po oderwaniu szybowiec gwałtownie przeszedł na strome wznoszenie.

Lądowanie w terenie przygodnym szybowca SZD-48-3 Jantar Std 3 SP-3268 1017/13

Data zdarzenia: 
7 July, 2013 - 13:00

 Opis: Po utracie noszenia pilot nie zważając na stale zmniejszającą się wysokość, kontynuował lot, praktycznie po prostej, w kierunku miejscowości Olsztynek.

Zdarzenie lotnicze podczas startu szybowca SZD-42 Jantar 2 625/13

Data zdarzenia: 
16 May, 2013 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas startu szybowca za samolotem, nastąpiła utrata kierunku szybowca w lewo.

Zdarzenie lotnicze z udziałem szybowca SZD-51-1 Junior 448/11

Data zdarzenia: 
11 May, 2011 - 19:30

 Opis: Przyziemienie szybowca nastąpiło bez fazy „wyrównania” lub wyrównanie było zbyt późne. W efekcie nastąpiło wybicie szybowca i po 13 m ponowne przyziemienie.

Zdarzenie lotnicze po przyziemieniu samolotu 3Xtrim 739/10

Data zdarzenia: 
26 July, 2010 (godzina nieokreślona)

 Opis: Zaraz po przyziemieniu pilot usłyszał głuchy odgłos i poczuł samoistne hamowanie samolotu. W czasie dobiegu nie używał hamulca. Samolot zatrzymał się ok.