ME · Strona 82

Multi Engine

Wystąpienie sygnalizacji EGPWS podczas podejścia do lądowania samolotu Embraer 175 SP-LII 579/14

Data zdarzenia:

14 May, 2014 - 11:01

Opis: Podczas podejścia z widocznością wystąpiła sygnalizacja EGPWS: GLIDE SLOPE.

Kolizja z trakcją przewodów energetycznych podczas lądowania na łące śmigłowca EC 135 P2+ 1019/14

Data zdarzenia:

8 July, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas misji HEMS, w której było realizowane szkolenie pilota praktykanta w lotach liniowych, w trakcie dolotu do miejsca zdarzenia, ze względu na brak możliwości lądowania bezpośredni

Zawieszenie w eksploatacji z powodu sygnalizacji opiłkowania w przekładni głównej śmigłowca EC 135 P2+ 831/14

Data zdarzenia:

11 June, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: W dniu 11 czerwca 2014 roku załoga dyżurna Filii w Olsztynie otrzymała zadanie wykonania misji HEMS do wypadku komunikacyjnego.

Wstrzymanie eksploatacji samolotu ATR 72-200 w związku z przekroczeniem odstępstwa od MEL i RIE 1461/11

Data zdarzenia:

14 November, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: W dniu 14 listopada 2011 r., podczas sprawdzania dokumentów przed rejsem z lotniska Kraków-Balice (EPKK) na lotnisko Poznań-Ławica (EPPO), stwierdzono przekroczenie odstępstwa od MEL (M

Wypadnięcie samolotu Embraer EMB-500 Phenom 100 SP-AVP na trawiastą część lotniska podczas lądowania 1860/14

Data zdarzenia:

15 October, 2014 - 12:30

Opis: Załoga samolotu Embraer EMB-500 wykonująca lot FYJ30 w dniu 15 października 2014r.

Pojawienie się sygnalizacji ANTI-ICE po uruchomieniu silników samolotu Boeing 737-800 2038/14

Data zdarzenia:

15 November, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Po uruchomieniu silników podczas realizacji „Before Taxi Procedure” na wskaźniku „Master

Zdarzenie lotnicze samolotu Bombardier Dash 8 na lotnisku Bydgoszcz – Szwederowo (EPBY) 1925/14

Data zdarzenia:

15 October, 2014 - 20:23

Opis: W wyniku konsultacji pomiędzy przedstawicielami: Urzędu Lotnictwa Cywilnego, PKBWL, zarządzającego lotniskiem i operatora lotów, stwierdzono potrzebę dokonania zmiany w AIP – Polska dotyczące

Zdarzenie lotnicze samolotu Bombardier Dash 8 na lotnisku Bydgoszcz – Szwederowo (EPBY) 1924/14

Data zdarzenia:

15 October, 2014 - 19:54

Nie zastosowanie się załogi samolotu An-30 do propozycji kontrolera APP EPWA 1024/14

Data zdarzenia:

9 July, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Naruszenie przez załogę samolotu aktywnej strefy lotów termicznych lotniska Babice (EPBC).

Samoistne obluzowanie się uszczelnienia kanału zasilającego kabinę sprężonym powietrzem podczas lotu samolotu Cessna C560 XL 1474/14

Data zdarzenia:

26 August, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Tuż przed planowanym rozpoczęciem zniżania, na poziomie FL 430, zapaliła się sygnalizacja „CAB ALT” oraz „MASTER WARNING”.