Chowane

Przekroczenie 'poprzeczki zatrzymania' przez załogę samolotu Airbus A321 EI-CPH spowodowane błędem kontrolera ruchu 1391/10

Data zdarzenia: 
15 December, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1391/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Wzrost temperatury ojelu silnika i pojawienie się dymu w kabinie samolotu Saab 340A SP-KPF po starcie 742/10

Data zdarzenia: 
20 July, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 742/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Wygenerowanie ostrzeżeń przez system TCAS na pokładzie samolotu Boeing 737-300 SP-HAA spowodowane zbyt szybkim wznoszeniem 565/10

Data zdarzenia: 
20 June, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 565/10

Miejsce zdarzenia: TMA Barcelona (LEBL)
Państwo: Hiszpania

Utrata łączności z samolotem ATR-72 SP-LFA i brak monitorowania częstotliwości 121.5MHz przez załogę 551/10

Data zdarzenia: 
16 June, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 551/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Praga (LKPR)
Państwo: Czechy

Pojawienie się wskazań 'FUEL' na Crew Alerting Panel samolotu ATR-42/500 SP-EDB podczas obsługi przedlotowej 21/10

Data zdarzenia: 
7 January, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 21/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Utrata powietrza z opony podwozia głównego samolotu Piper PA-34-220T Seneca SP-TBR podczas dobiegu 698/09

Data zdarzenia: 
26 August, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 698/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Brak łączności radiowej załogi samolotu Cessna 560XL SP-KCS ze służbą ruchu lotniczego w FIR Padwa 563/10

Data zdarzenia: 
20 June, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 563/10

Miejsce zdarzenia: FIR Padwa (LIPP)
Państwo: Włochy