Samolot

Lądowanie w terenie przygodnym samolotu Cessna 152 SP-KIO spowodowane awarią i spadkiem mocy silnika 116/05

Data zdarzenia: 
12 July, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 116/05

Miejsce zdarzenia: Gierłatowo
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 152

Usterka chowania goleni podwozia głównego w samolocie Embraer 175 SP-LIF po starcie 308/11

Data zdarzenia: 
12 April, 2011 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 308/11

Miejsce zdarzenia: po starcie z lotniska Kopenhaga - Kastrup (EKCH)
Państwo: Dania

Zawrócenie z trasy samolotu Embraer 145 SP-LGO spowodowane pojawieniem się komunikatu 'SPS ADVANCED' na EICAS 19/11

Data zdarzenia: 
6 January, 2011 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 19/11

Miejsce zdarzenia: okolice punktu DIBED (49° 53' 17N 23° 3' 23E)
Państwo: Ukraina

Chwilowa utrata wskazań przyrządów IAS, ALT oraz wyświetlenie komunikatów ostrzegawczych w samolocie Embraer 145 SP-LGG 560/09

Data zdarzenia: 
23 July, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 560/09

Miejsce zdarzenia: lot na trasie Düsseldorf/Niemcy (EDDL) - Warszawa/Polska (EPWA)
Państwo: Niemcy/Polska

Błędne wskazania prędkości i wysokości lotu po stronie kapitana w samolocie Boeing 767-300 SP-LPA podczas lotu trasowego 543/09

Data zdarzenia: 
21 July, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 543/09

Miejsce zdarzenia: lot na trasie Nowy Jork/USA (KFJK) - Warszawa/Polska (EPWA)
Państwo: USA/Polska

Wlot w obszar silnej turbulencji i rozłączenie autopilota samolotu Embraer 145 SP-LGE podczas podejścia do lądowania 491/09

Data zdarzenia: 
8 July, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 491/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Bukareszt - Otopeni (LROP)
Państwo: Polska

Zadziałanie czujników pożarowych silnika i aktywacja lampki alarmowej na pokładzie samolotu ATR-42/300 SP-KEE po zatrzymaniu na płycie postojowej 378/07

Data zdarzenia: 
30 August, 2007 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 378/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Palermo (LICJ)
Państwo: Włochy