Incydent

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 203/03

Miejsce zdarzenia: lotnisko Ostrów Wielkopolski - Michałków (EPOM)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Parafoil 252
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu: błąd w ułożeniu spadochronu

Zalecenia profilaktyczne:
- omówienie incydentu ze skoczkami spadochronowymi
- zwrócenie uwagi na staranne układanie spadochronu do skoku, ze szczególnym uwzględnieniem właściwego ułożenia i wplatania linek nośnych

Tytuł opracowania: Informacja o wyniku badania incydentu lotniczego

Miejsce zdarzenia: lotnisko Michałków (EPOM)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron osobowy Parafoil 252
Znaki rejestracyjne: -

Numer akt: 203/03

Powiązane raporty: Uchwała 203/03

Tytuł opracowania: Informacja o wyniku badania przesłanki wypadku lotniczego 104/03

Miejsce zdarzenia: lotnisko Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron szkolny Mars 330
Znaki rejestracyjne: -

Numer akt: 104/03

Powiązane raporty:

Tytuł opracowania: Informacja 95/03

Miejsce zdarzenia: lotnisko Leszno (EPLS)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-30 Pirat
Znaki rejestracyjne: SP-2932

Numer akt: 95/03

Powiązane raporty:

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 85/03

Miejsce zdarzenia: ?
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-72-200
Znaki rejestracyjne: SP-LFE

Przyczyna incydentu: prawdopodobna przyczyna incydentu był niesprawny agregat zasilania
lotniskowego, który spowodował zawieszenie działania ww. układów podczas
nieudanego rozruchu silników z GPU co spowodowało nieprawidłowe działanie tych
układów podczas lotu

Zalecenia profilaktyczne: nie sformułowano

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 258/05

Miejsce zdarzenia: Frankfurt nad Menem
Państwo: Niemcy

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 257/05

Miejsce zdarzenia: Wrocław-Strachowice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: nie dotyczy
Znaki rejestracyjne: nie dotyczy

Przyczyna incydentu:
Samowolny wjazd przez kierowcę Żandarmerii Wojskowej samochodem w strefę chronioną drogi startowej.

Zalecenia profilaktyczne:
1. Zastosować procedury konwojowania przez przeszkolony personel poruszania się po części operacyjnej lotniska samochodów zabezpieczających przedsięwzięcia odbywające się na lotnisku.

Tytuł opracowania: Protokół o wyniku badania incydentu lotniczego z 19 września 2005r.

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: nie dotyczy
Znaki rejestracyjne: nie dotyczy

Numer akt: 249/05

Powiązane raporty: brak.

Tytuł opracowania: Protokół o wyniku badania incydentu samolotu Boeing 737-500 z 27 września 2005r.

Miejsce zdarzenia: Kraków-Balice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-500
Znaki rejestracyjne: OM-SEF

Numer akt: 248/05

Powiązane raporty: brak.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 237/05

Miejsce zdarzenia: Wojkowice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot AN-2
Znaki rejestracyjne: SP-AOH

Przyczyna incydentu:
Prawdopodobną przyczyną zaistnienia incydentu lotniczego było uszkodzenie uszczelnienia labiryntowego silnika.

Zalecenia profilaktyczne: