Incydent

Zdarzenie lotnicze w trakcie wznoszenia samolotu Boeing 737- 800 254/16

Data zdarzenia: 
17 February, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po stracie, w trakcie wznoszenia, zaświeciła się sygnalizacja LOW PRESSURE lewej pompy paliwa zbiornika centralnego.

Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu DE HAVILLAND CANADA, Dash 8 (400) 36/16

Data zdarzenia: 
10 January, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Samolot po lądowaniu kołował za pojazdem Follow Me drogą do kołowania M3 na stanowisko postojowe 42.

Zdarzenie lotnicze podczas przeprowadzania kontroli przed lotem samolotu Bombardier DHC-8-Q400 2639/15

Data zdarzenia: 
22 December, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas przygotowania do lotu, załoga została poproszona przez mechanika obsługi technicznej o kilkukrotne włączenie i wyłączenie hamulca postojowego po wymianie kół podwozia głównego.

Zdarzenie lotnicze podczas przeglądu samolotu Embraer 170-200 2638/15

Data zdarzenia: 
22 December, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas przeglądu „Walk around” załoga stwierdziła, że pokrywa panelu wlewu oleju silnika nr 1 pozostała otwarta.

Awaryjne lądowanie podczas skoku ze spadochronem Drakkar 2280/15

Data zdarzenia: 
24 October, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Uczeń-skoczek (42 skoki) wykonywał skok z wysokości 1200 m, na zadanie SL-2.

Awaryjne lądowanie podczas skoku ze spadochronem Safire2 149 2172/15

Data zdarzenia: 
9 October, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Skoczek (180 skoków) wykonywał skok z wysokości 4000 m na zadanie „free”. Otwarcie spadochronu zainicjował na wysokości około 800 m.

Twarde przyziemienie podczas lądowania śmigłowca Robinson R 44 Raven II 1603/15

Data zdarzenia: 
4 August, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas lądowania w Góraszce (EPGO) nastąpiło twarde przyziemienie śmigłowca, które skutkowało deformacją owiewek na tylnych podporach płóz śmigłowca.

Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu Airbus A320 1281/15

Data zdarzenia: 
7 July, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Załoga samolotu Airbus A320 (A320) otrzymała od kontrolera ruchu lotniczego GND instrukcję kołowania do punktu oczekiwania przed drogą startową (RWY) 33 lotniska EPWA.

Naruszenie przestrzeni powietrznej MATZ przez samolot Tecnam P2002JF 2183/14

Data zdarzenia: 
11 December, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: W trakcie wykonywania przez dwa samoloty wojskowe F16 podejścia końcowego na drogę startową (RWY) 28 lotniska EPLK, piloci otrzymali informację od kontrolera ruchu lotniczego APP EPLK o

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Boeing 787-800 2064/14

Data zdarzenia: 
17 November, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas lotu na poziomie przelotowym z kursem do punktu nawigacyjnego GUNPA załoga otrzymała polecenie od kontrolera ruchu lotniczego na zmianę trasy do punktu TUKMI.