Linia lotnicza

Próba celowego ukrycia wady części samolotu Boeing 737-400 stwierdzona podczas planowej obsługi samolotu 906/14

Data zdarzenia:

23 June, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas planowej wymiany podwozia, po zdemontowaniu lewego podwozia głównego, personel

Nieudana procedura chowania podwozia przyczyną powrotu samolotu Bombardier DHC-8-400 na lotnisko startu 548/14

Data zdarzenia:

8 May, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Po starcie nie powiodła się procedura chowania podwozia. Załoga wykonała listę kontrolną

Asysta samochodu Follow Me podczas kołowania samolotu Saab 340 na lotnisku Szczecin - Goleniów (EPSC) 781/14

Data zdarzenia:

4 June, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Awaria świateł krawędziowych TWY A oraz TWY D w EPSC od godz. 22:45 UTC.

Uszkodzenie łopat wentylatora silnika samolotu Boeing 737-400 w wyniku zassania licznych ciał obcych 1177/11

Data zdarzenia:

11 September, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Załoga wykonała lot na trasie LEPA – EPPO. Lot aż do rozpoczęcia końcowej fazy podejścia przebiegał bez zakłóceń.

Gwałtowna utrata mocy prawego silnika samolotu SAAB-340A podczas wznoszenia 154/14

Data zdarzenia:

3 February, 2014 - 19:15

Opis: Start nastąpił o 19:12 UTC.

Zderzenie z gołębiem podczas lądowania samolotu Boeing 737-800 na lotnisku w Lublinie 1153/14

Data zdarzenia:

23 July, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Po zakończeniu dobiegu dowódca samolotu zgłosił zderzenie z niedużym ptakiem, do którego doszło na krótkiej prostej.

Omyłkowe lądowanie samolotu Bombardier CL-600-2C10 na budowanej nowej drodze startowej 982/14

Data zdarzenia:

5 July, 2014 - 15:46

Opis: Załoga samolotu Bombardier CRJ-700 wykonująca rejs LH1360 w dniu 05 lipca 2014r. z Frankfurtu (EDDF) do Katowic (EPKT) wylądowała omyłkowo na budowanej nowej drodze startowej.

Problemy z wypychaniem samolotu Suchoj Superjet 100 ze stanowiska postojowego na lotnisku EPWA 1043/12

Data zdarzenia:

14 August, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Po zakończeniu wchodzenia pasażerów na pokład samolotu i zamknięciu bagażników przystąpiono do procesu wypychania samolotu ze stanowiska postojowego przy wykorzystaniu dyszla i ciągnika SHOPF

Usterki samolotu Boeing 737-400 stwierdzone podczas procedury wypychania na lotnisku w Tel Aviv 502/14

Data zdarzenia:

27 April, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas procedury wypychania załoga zaobserwowała wskazanie Hydraulic Brake Pressure 700PSI na zakresie „czerwonym”.

Rozpoczęcie wypychania samolotu Boeing 737-400 niezgodnie z otrzymanym zezwoleniem 500/14

Data zdarzenia:

27 March, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Załoga samolotu uzyskała od kontrolera ruchu lotniczego warunkowe zezwolenie na rozpoczęcie wypychania samolotu ze stanowiska postojowego po przepuszczeniu holowanego samolotu.