Zdarzenie lotnicze podczas skoku ze spadochronem Voyager 280 763/15
Opis: Uczeń-skoczek (68 lat, 487 skoków) wykonywał drugi skok po wieloletniej przerwie. Był to skok na zadanie SL-1.
Zdarzenie lotnicze podczas skoku ze spadochronem JVX 89 764/15
Opis: Skoczek (2849 skoków) wykonywał skok, jako instruktor AFF. Na wysokości około 1000 m otworzył czaszę główną spadochronu, która weszła w głębokie obroty.
Zdarzenie lotnicze podczas skoku ze spadochronem Drakkar 773/15
Opis: Uczeń-skoczek wykonywała skok z samoczynnym otwarciem spadochronu Był to jej drugi skok w życiu.
Zdarzenie lotnicze podczas skoku ze spadochronem Navigator 260 828/15
Opis: Uczeń-skoczek wykonywał pierwszy skok w życiu. Skok na zadanie AFF-1, z wysokości 4000 m. Obciążenie czaszy 0,84 lb/sq ft. Skok przebiegał prawidłowo do podejścia do lądowania.
Zdarzenie lotnicze podczas skoku ze spadochronem Navigator 200 842/15
Opis: Uczeń-skoczek (120 skoków) wykonywał skok z wysokości 4000 m. Obciążenie czaszy 1,15 lb/sq ft. Oddzielenie od samolotu, swobodne spadanie i otwarcie spadochronu były prawidłowe.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Boeing 737-800 880/15
Opis: Kołowanie samolotu odbywało się bez należytej kontroli faktycznego jego położenia oraz niewłaściwie przeprowadzonego przygotowania przedstartowego.
Zdarzenie lotnicze podczas lotu szkolnego samolotu Cessna 150 1119/15
Opis: Pilot samolotu Cessna 150 wykonywał lot szkolny w kręgu nadlotniskowym lotniska EPMO. W trakcie lotu nastąpiła utrata łączności radiowej pilota ze służbami kontroli ruchu.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Boeing 737-800 1303/15
Opis: Wlot bez nawiązania łączności radiowej przez załogę samolotu B738 wykonującej lot z lotniska Chania (LGSA) na lotnisko Kopenhaga (EKCH) przez FIR EPWW.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Embraer 190 1309/15
Opis: Kierowca autobusu lotniskowego zatrzymał pojazd na stanowisku 21.
Zdarzenie lotnicze na lotnisku EPWA z udziałem samolotu Airbus A319 1310/15
Opis: Kierowca autobusu lotniskowego poruszał się drogą serwisową pomiędzy płytą postojową nr 3 a drogą do kołowania „M”. Po minięciu stanowiska 17, kontynuował jazdę w stronę stanowiska 15.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 162
- 163
- 164
- 165
- 166
- 167
- 168
- 169
- 170
- …
- następna ›
- ostatnia »