Brak wpływu warunków meteorologicznych

 Opis: Pilot, kobieta lat 30, nalot na samolotach 100 godzin, wykonywała lot z miejscowości Wola Krakowiańska pod Warszawą do miejscowości Babięta na Mazurach.

 Opis: 13 sierpnia 2020 r.

 Opis: W trakcie kołowania samolotu do drogi startowej na lotnisku w EPKT wygenerowana została sygnalizacja ostrzegawcza ,,MASTER CAUTION – ENG – ENGINE CONTROL” dla silnika nr 1.

 Opis: Pilot samolotu po starcie z EPMO, na granicy CTR w kierunku Serocka, zauważył obniżenie poziomu ciśnienia oleju.

 Opis: Instruktor wraz z uczennicą wykonywali loty w ramach szkolenia do uzyskania licencji PPL(A). O godz.

 Opis: 31 lipca 2020 r, piloci wystartowali na samolocie Tecnam z lotniska EPBC w celu wykonania lotu egzaminacyjnego na uprawnienia IR(A). Lot był zaplanowany po trasie EPBC – EPSY – EPBC.

 Opis: Po rozpatrzeniu przedstawionych przez członka PKBWL dokumentów dotyczących zdarzenia lotniczego, działając na podstawie Art. 135 pkt. 6 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r.

 Opis: Podczas rozbiegu zespołu samolot holujący-szybowiec, szybowiec oderwał się od ziemi, po czym gwałtownie obniżył lot i uderzył kołem podwozia głównego w płytę lotniska.

 Opis: W trakcie opuszczania pokładu samolotu skoczek wybił się zbyt mocno i najprawdopodobniej zbyt szybko się „rozłożył” w wyniku, czego uderzył głową w statecznik poziomy samolotu.

 Opis: 8 sierpnia wykonywano skoki spadochronowe z samolot Cessna 206. Wysokość skoku 1200 m. Sposób otwarcia SL (lina). Warunki pogodowe bardzo dobre, bezchmurnie, wiatr ok 1-2 m/s.