Pasażerski

 Opis: Po starcie samolotu, podczas wznoszenia, stewardesa zauważyła nienaturalne przechylanie się do tyłu jednego zespołu dwóch foteli.

 Opis: Po starcie, na wysokości ok. 3500 stóp w kabinie załogi pojawiła się sygnalizacja usterki szyny elektrycznej nr 2.

Opis: Zderzenie samolotu A320 z ptakami

Miejsce zdarzenia: nie podano

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Airbus 320

Znaki rejestracyjne: nie podano

Opis: Podczas lotu doszło do zapalenia się piekarnika służącego do podgrzewania posiłków dla załogi. FA użyła gaśnicy dla szybkiego opanowania ognia i źródło pożaru zostało skutecznie ugaszone.

Opis: Około 1,5 godziny po starcie samolotu, podczas lotu na poziomie przelotowym FL 340 nastąpił huk związany z popękaniem szyby prawego czołowego okna w kabinie pilotów.

Opis: Oświadczenie Tymczasowe dotyczące wypadku, lądowanie awaryjne ze schowanym podwoziem, samolotu B-767 o znakach rozpoznawczych SP-LPC, który wydarzył się 1 listopada 2011 roku.

Opis: Po zgłoszeniu przez załogę gotowości do uruchomienia silników i wypychania samolotu, została ona poinformowana o opóźnieniu startu.

Opis: Na poziomie FL140 piloci zauważyli, że lampka sygnalizacji załączenia pasów bezpieczeństwa na panelu Memo świeciła mimo, że przełącznik „Seat belts” na Overboard Panel był w pozycji wyłączony.

Opis: Samolot miał wykonać lot rejsowy z Krakowa do Wiednia. Uruchomienie silników oraz kołowanie odbyło się bez przeszkód.

Opis: Po starcie, podczas wznoszenia, na FL150 wysokość kabinowa wynosiła 0, a prędkość wznoszenia kabiny 0 ft/min.