Uchwała PKBWL o zakończeniu badania

Obecność człowieka na progu drogi startowej 224/08

Data zdarzenia: 
2 May, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 224/08

Miejsce zdarzenia: Łódź-Lublinek
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Brak.
Znaki rejestracyjne: Brak.

Przyczyna incydentu: Nie ustalono.

Zalecenia profilaktyczne: Brak.

Duża prędkość zniżania przed osiągnięciem nakazanej wysokości lotu samolotu Airbus A320 HA-LPC 222/08

Data zdarzenia: 
30 April, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 222/08

Miejsce zdarzenia: Warszawa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samoloty B462 i Airbus A320
Znaki rejestracyjne: EC-GQO i HA-LPC

Przyczyna incydentu:
Duża prędkość zniżania przed osiagnięciem nakazanej wysokoćci lotu samolotu Airbus A320.

Zalecenia profilaktyczne:

Konieczność użycia czaszy zapasowej spadochronu Navigator 240 217/08

Data zdarzenia: 
1 May, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 217/08

Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron Navigator 240
Znaki rejestracyjne: Brak.

Przyczyna incydentu:
Prawdopodobne podwinięcie uchwytu (tulei) pilocika pod kieszonkę pilocika.
Uniemożliwiło to odnalezienie tego uchwytu przez ucznia-skoczka i spowodowało konieczność użycia czaszy zapasowej.

Zalecenia profilaktyczne:

Uchwała dot. śmiertelnego wypadku motolotni SP-MDSK 513/09

Data zdarzenia: 
11 July, 2009 - 19:50

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 513/09

Miejsce zdarzenia: Grodzisk Wielkopolski
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: motolotnia, konstrukcja amatorska
Znaki rejestracyjne: SP-MDSK

Przyczyna incydentu:
brak wiedzy i umiejętności pilotażowych osoby, która podjęła się wykonania lotu motolotnia.

Zalecenia profilaktyczne:
Nie sformułowano.

Uchwała dot. śmiertelnego wypadku na spadochronie Icarus Crossfire2 139 470/09

Data zdarzenia: 
5 July, 2009 - 13:10

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 470/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Icarus Crossfire2 139
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
1. Bład skoczka polegajacy na zmianie techniki ladowania, w stosunku do poprzednich skoków, poprzez wydłużenie czasu rozpedzania spadochronu w zakrecie, co uniemożliwiło wyrównanie lotu i w konsekwencji doprowadziło do zderzenia z ziemia z duża predkoscia.

Uszkodzenie resora koła ogonowego podczas lądowania samolotu Piper L4H Cub SP-AFU 724/09

Data zdarzenia: 
30 August, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 724/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Radom - Sadków (EPRA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Piper L4H Cub
Znaki rejestracyjne: SP-AFY

Przyczyna incydentu:
Zbyt silne uderzenie kołem ogonowym o betonową nawierzchnię pasa podczas kołowania, co spowodowało pęknięcie śruby mocującej resor koła ogonowego

Zalecenia profilaktyczne:

Uchwała dot. śmiertelnego wypadku paralotni Eden 3-28 525/09

Data zdarzenia: 
16 July, 2009 - 14:30

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 525/09

Miejsce zdarzenia: Rybnica Leśna (góra Klin) k/Wałbrzycha
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia Eden 3-28
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
1. Dopuszczenie przez pilota do wejscia w obszar po zawietrznej stronie góry.
2. Wlot na małej wysokosci w strefe pradów opadajacych lub turbulencji wystepujacych po zawietrznej stronie góry, co najprawdopodobniej spowodowało utrate wysokosci i zderzenie z drzewem.