Dzień

Pożar prawego podwozia podczas kołowania po betonowej drodze dojazdowej samolotu RV-10 1230/14

Data zdarzenia: 
30 July, 2014 - 09:15

Opis: Samolot kołował po betonowej drodze dojazdowej. W trakcie tego kołowania pilot zauważył zapowietrzenie hamulca prawego koła. Zamierzał zatrzymać się, żeby sprawdzić, co się stało.

Awaryjne lądowanie skoczka ze spadochronem Navigator 240 po stwierdzeniu braku możliwości właściwego sterowania 1069/14

Data zdarzenia: 
13 July, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Uczeń-skoczek (31 skoków) wykonywał skok na zadanie „Solo”. Do momentu otwarcia czaszy głównej skok przebiegał prawidłowo.

Poważny uraz ciała skoczka podczas skoku ze spadochronem Navigator 260 1044/14

Data zdarzenia: 
10 July, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Uczeń-skoczek wykonywała 2 skok w życiu, na zadanie AFF-2. Do czasu podejścia do lądowania

Przyziemienie bez wyrównania lotu podczas skoku ze spadochronem Voyager 260 1022/14

Data zdarzenia: 
6 July, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Uczeń-skoczek wykonywał 2 skok w życiu. Był to skok z wysokości 1000 m z samoczynnym otwarciem spadochronu. Skok do momentu podejścia do lądowania przebiegał prawidłowo.

Przyziemienie ze zwiększoną prędkością pionową podczas skoku ze spadochronem PD Student 280 999/14

Data zdarzenia: 
6 July, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Uczeń-skoczek wykonywał 3 skok w życiu. Był to skok z wysokości 1000 m z samoczynnym otwarciem spadochronu (lina desantowa). Do czasu podejścia do lądowania skok przebiegał prawidłowo.

Lądowanie samolotu Piper PA-30 bez wypuszczonego podwozia 1450/14

Data zdarzenia: 
23 August, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: W trakcie wykonywania 10 kręgu w locie szkolnym do uprawnienia MEP(L), samolot wylądował

Awaryjne lądowanie skoczka ze spadochronem Navigator 240 986/14

Data zdarzenia: 
4 July, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Skoczek (109 skoków) wykonywał skok na zadania „solo”. Na wysokości około 900 m, po otwarciu spadochronu stwierdził przerzucenie linek przez czaszę (tzw. kalafior).