Zgaśnięcie silnika samolotu Cessna F150M SP-KFY i lądowanie awaryjne w terenie przygodnym zakończone kapotażem 1370/11
Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku (poważnym incydencie) lotniczym
Miejsce zdarzenia: k/Łodzi
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna F150M
Twarde lądowanie przed pasem startowym samolotu Cessna 150L SP-KDN skutkujące poważnymi uszkodzeniami
Tytuł opracowania: Final report of investigation of air accident of aircraft type CESSNA 150 L registration No. SP-KDN
(Raport komisji słowackiej)
Przerwanie startu i lądowanie ze schowanym podwoziem samolotu An-26B SP-FDP
Tytuł opracowania: Accident investigation; Final report
(Raport komisji estońskiej)
Miejsce zdarzenia: lotnisko Tallinn
Państwo: Estonia
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot An-26B
Zerwanie linni energetycznej przez samolot kat. specjalnej JK-05 Junior SP-YRA 1337/11
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1337/11
Miejsce zdarzenia: Karolewo k/Bojanowa
Państwo: Polska
Tragiczne zderzenie z ziemią samolotu ultralekkiego Tomark SD-4 Viper OM-M025 po wejściu w korkociąg na małej wysokości 1270/11
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1270/11
Przeciągnięcie i wejście w korkociąg samolotu ultralekkiego Tomark SD-4 Viper OM-M025 skutkujące tragicznym upadkiem 1270/11
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg
Niewyrównanie lotu i zderzenie z ziemią skoczka na spadochronie Katana 120 przy zwiększonej prędkości 1114/11
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia lotniczego statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg
Zderzenie z ziemią i obrażenia skoczka na spadochronie Katana 120 po błędzie w trakcie lądowania 1114/11
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1114/11
Miejsce zdarzenia: lotnisko Pruszcz Gdański (EPPR)
Państwo: Polska
Zatrzymanie pracy silnika, przepadnięcie i zniszczenie samolotu ultralekkiego Zenair CH 701 OM-M053 1013/11
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia lotniczego statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg
Miejsce zdarzenia: lądowisko Mirosławice (EPMR)
Naruszenie przez ATM minimów separacji między samolotami Cessna 560XL LX-INS i Bombardier CL30 OE-HLL 938/11
Tytuł opracowania: Raport końcowy; poważny incydent nr: 938/11
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 163
- 164
- 165
- 166
- 167
- 168
- 169
- 170
- 171
- …
- następna ›
- ostatnia »