Dzień

Opis: Naruszenie przestrzeni kontrolowanej około 16:45 UTC przez samolot C152 (EPKP-EPBC), który po minięciu WAR i przekazaniu na łączność z FIS Warszawa z lotniskiem Warszawa/Babice utracił orientacj

Opis: W DNIU 8 SIERPNIA 2009 R. PILOT SZYBOWCOWY WYSTARTOWAŁ O GODZINIE 12:15 NA SZYBOWCU SZD-48-3 JANTAR ZA SAMOLOTEM Z LOTNISKA RADAWIEC DO PRZELOTU PO TRASIE TRÓJKATA O DŁUGOŚCI 300 KM.

Opis: Pilot szybowca Junior wystartował z lotniska EPZR o godzinie 10:40 do treningowego lotu żaglowego wg BVIII/1 Pr. Sz. Sz. A.P. Pilot był również przygotowany na lot wysokościowy wg.

Opis: Po uruchomieniu i wykonaniu próby silnika pilot lat 62 wykołował do drogi startowej na kierunku 090. Po 250 m rozbiegu z wypchniętą sterownicą, nastąpiło oderwanie i wznoszenie.

Opis: Przyczyną poważnego incydentu lotniczego samolotu kategorii specjalnej JAK-12M był niewłaściwie wykonany przegląd rolek sterowania w ramach przeglądu 100-godzinnego, objętego Poświadczeniem Obsł

Opis: PODCZAS WYKONYWANIA SKOKÓW SPORTOWYCH - MISTRZOSTWA POLSKI W WIELOBOJU SPADOCHRONOWYM - DOSZŁO DO WYPADKU ZE SKUTKIEM ŚMIERTELNYM.

Opis: W dniu zdarzenia ok. godz. 12:30 ciągnik lotniskowy „Leżajsk” z napędem elektrycznym uderzył w parkujący na płycie postojowej samolot Boeing 737-800.

Opis: Po starcie z lotniska Warszawa-Okęcie o godz. 10:08 UTC po schowaniu podwozia pojawiła się sygnalizacja niedomknięcia luku przedniego podwozia.

Opis: Po starcie z lotniska Warszawa-Okęcie o godz. 17:03 UTC, podczas wznoszenia, na poziomie ok. FL180 załoga zauważyła usterkę STBY HORIZON.

Opis: Skoczek spadochronowy uczestniczył w skoku na zadanie RW-100 - budowanie formacji 100 osobowej podczas wolnego spadania.