Zdarzenie lotnicze z udziałem dwóch samolotów Boeing 757-200 oraz Boeing 737-400 216/15
Opis: Przerwany start samolotu B752. Zdarzenie w czasie praktyki OJT.
Zdarzenie lotnicze z udziałem dwóch samolotów De Havilland Canada DHC-8 Dash 8 oraz Boeing 767-300 217/15
Opis: Zadziałanie systemu zapobiegania kolizjom w powietrzu (ACAS) - wygenerowanie Resolution Advisory (RA) na pokładach dwóch statków powietrznych znajdujących się w TMA EPWA w okolicach pkt
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Piper Malibu 1992/14
Opis: Pilot samolotu Piper Malibu wykonywał lot na lotnisko EPSU i w trakcie lotu o godzinie 18:50 LMT za pośrednictwem służby informacji powietrznej FIS Olsztyn zapytał o warunki na lotnisku
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotów Embraer 190 oraz Embraer 170 367/15
Opis: Naruszenie bezpieczeństwa drogi startowej (Runway Incursion – RI) na RWY 29 w EPWA podczas kołowania do startu samolotu E190.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Boeing 737-800 880/15
Opis: Kołowanie samolotu odbywało się bez należytej kontroli faktycznego jego położenia oraz niewłaściwie przeprowadzonego przygotowania przedstartowego.
Zdarzenie lotnicze podczas lotu szkolnego samolotu Cessna 150 1119/15
Opis: Pilot samolotu Cessna 150 wykonywał lot szkolny w kręgu nadlotniskowym lotniska EPMO. W trakcie lotu nastąpiła utrata łączności radiowej pilota ze służbami kontroli ruchu.
Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu Boeing 737-800 1170/15
Opis: Załoga zgłosiła po lądowaniu podejrzenie uderzenia pioruna w kadłub samolotu w trakcie podejścia do lądowania.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Boeing 737-800 1303/15
Opis: Wlot bez nawiązania łączności radiowej przez załogę samolotu B738 wykonującej lot z lotniska Chania (LGSA) na lotnisko Kopenhaga (EKCH) przez FIR EPWW.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Embraer 190 1309/15
Opis: Kierowca autobusu lotniskowego zatrzymał pojazd na stanowisku 21.
Zdarzenie lotnicze na lotnisku EPWA z udziałem samolotu Airbus A319 1310/15
Opis: Kierowca autobusu lotniskowego poruszał się drogą serwisową pomiędzy płytą postojową nr 3 a drogą do kołowania „M”. Po minięciu stanowiska 17, kontynuował jazdę w stronę stanowiska 15.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 98
- 99
- 100
- 101
- 102
- 103
- 104
- 105
- 106
- …
- następna ›
- ostatnia »