Linia lotnicza

Utrata hermetyzacji kabiny po starcie samolotu Embraer 170 SP-LDC spowodowana pęknięciem uszczelki drzwi pasażerskich 130/10

Data zdarzenia: 
16 February, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 130/10

Miejsce zdarzenia: po starcie z lotniska Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Uszkodzenie jednej z opon podwozia samolotu Embraer 170 SP-LDA wskutek zablokowania koła przez nieprawidłowe działanie układu antypoślizgowego 1043/09

Data zdarzenia: 
5 December, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1043/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Amsterdam - Shiphol
Państwo: Polska

Dwukrotne błędne wyświetlenie komunikatu otwarcia drzwi bagażowych samolotu Embraer 145 SP-LGH podczas wznoszenia 702/08

Data zdarzenia: 
19 September, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 702/08

Miejsce zdarzenia: po starcie z lotniska Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Błędna sygnalizacja położenia podwozia głównego w samolocie Embraer 145 SP-LGO spowodowana usterką elektronicznego układu podwozia 92/08

Data zdarzenia: 
19 February, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 92/08

Miejsce zdarzenia: lotnisko Turyn
Państwo: Włochy

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Embraer 145

Powrót na lotnisko startu samolotu ATR-72/200 SP-LFA spowodowany wadliwym wskazaniem wysokościomierza po stronie kapitana 506/07

Data zdarzenia: 
12 December, 2007 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 506/07

Miejsce zdarzenia: po starcie z lotniska Wrocław - Strachowice (EPWR)
Państwo: Polska

Wystąpienie sygnalizacji 'Emer Bat chg fault' na pokładzie samolotu ATR-72/200 SP-LFB po starcie z lotniska 434/07

Data zdarzenia: 
4 October, 2007 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 434/07

Miejsce zdarzenia: po starcie z lotniska Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Wysłanie błędnego sygnału z czujnika położenia podwozia samolotu ATR-42/500 SP-EDC po starcie z lotniska z nieznanej przyczyny 306/07

Data zdarzenia: 
20 July, 2007 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 306/07

Miejsce zdarzenia: po starcie z lotniska Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Powtarzająca się usterka układu sterowania sterem wysokości w samolocie ATR-72/200 SP-LFB spowodowana zużyciem częsci i nieprawidłowym serwisem 451/08 i 542/08

Data zdarzenia: 
12 July, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 451/08 i 542/08

Miejsce zdarzenia: lotnisko Lwów (LWO) i lotnisko Wrocław - Strachowice (EPWR)

Powtarzająca się nieregularnie usterka odwracaczy ciągu silników samolotu Boeing 737-500 SP-LKD 161/10 i 211/10

Data zdarzenia: 
8 April, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 161/08 i 211/08

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Zwarcie przewodów zasilających pompę instalacji hydraulicznej 'niebieskiej' w samolocie ATR-72/202 SP-LFB i zadziałanie sygnalizacji ostrzegawczej 30/08

Data zdarzenia: 
22 January, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 30/08

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska