Przelot samolotu Cessna 182 przez aktywną strefę MATZ bez bezpośredniego zezwolenia kontrolera ruchu lotniczego TWR EPKS 776/14
Opis: Pilot samolotu Cessna 182 wykonywał lot VFR z lotniska EPTO na lotnisko EPLU.
Start samolotu Cessna 152 z lotniska Łódź-Lublinek bez uzyskania zgody kontrolera ruchu lotniczego 540/14
Opis: Pilot samolotu Cessna 152 zgłosił na TWR gotowość na uruchomienie w celu kołowania do startu na lot VFR do EPBC.
Zwarcie przewodów elektrycznych podczas transportu sanitarnego w samolocie Piaggio 180 Avanti II 535/14
Opis: W dniu 04 maja 2014 roku załoga dyżurna EMS Warszawa wykonywała transport sanitarny z lotniska EPGZ na lotnisko EPWA.
Nieprawidłowe działanie układu sygnalizacji położenia podwozia głównego przyczyną lądowania na lotnisku startu 341/14
Opis: Po starcie, po wykonaniu After Takeoff Procedure i listy kontrolnej After Takeoff załoga stwierdziła, że świeci się czerwona lampka kontrolna LEFT GEAR lewego podwozia głównego (informacja o
Usterka szczelności drzwi samolotu Bombardier DHC-8-400 podczas lotu 326/14
Opis: Na 1000 stóp przed osiągnięciem poziomu przelotowego (na wysokości FL185) włączyła się sygnalizacja CABIN PRESS na panelu Crew Alerting Panel wraz z lampką Master Warning i sygnałem dźwiękowy
Utrata łączności radiowej samolotu Cessna 172 z FIS Warszawa podczas lotu przez EPMO do EPBC 163/14
Opis: Załoga samolotu Cessna 172 wykonywała lot IFR z EPLL, przez EPMO do EPBC na wysokości
Niewłaściwe ustawienie klap w stosunku do założonych prędkości do startu samolotu Boeing 737 - 400 6/14
Opis: Wykonując przegląd po locie personel techniczny zauważył ślady przytarcia na maszcie drenażowym tylnej toalety oraz przytarcie na płozie ogonowej.
Wprowadzenie przez załogę samolotu Boeing 737 - 400 do komputera pokładowego niewłaściwej procedury odlotu SID 1759/13
Opis: Po starcie z RWY 36R z lotniska w Madrycie załoga otrzymała od kontrolera lotów informację o odejściu od nakazanej procedury SID, co doprowadziło do naruszenia procedur antyhałasowych.
Awaryjne lądowanie samolotu ATR-72 na lotnisku EPKT w asyście lotniskowych służb ratowniczych 1581/13
Opis: W odległości ok.
Przyziemienie ze zwiększoną prędkością opadania motoszybowca J-6 Fregata 1270/13
Opis: Podczas lotu podejście do lądowania odbywało się do pasa trawiastego na kierunku „21”, z przelotem ze względu na znajdujący się na początku pasa szybowiec.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 206
- 207
- 208
- 209
- 210
- 211
- 212
- 213
- 214
- …
- następna ›
- ostatnia »