Niebezpieczne zbliżenie

Zaniżenie separacji poziomej między samolotami Cessna 172N SP-ENS i Cessna 525 DI-RWR po utracie orientacji przez załogę samolotu C172 648/09

Data zdarzenia:

12 August, 2009 - 10:04

Tytuł opracowania: Raport końcowy; poważny incydent; zdarzenie nr 648/09

Miejsce zdarzenia: CTR EPWA
Państwo: Polska

Niebezpieczne zbliżenie samolotów Cessna 172N SP-ENS i Cessna 525 DI-RWR w CTR lotniska Warszawa-Okęcie 648/09

Data zdarzenia:

12 August, 2009 - 10:04

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 648/09

Miejsce zdarzenia: CTR EPWA
Państwo: Polska

Zadziałanie sygnalizacji TCAS na pokładzie samolotu Boeing 767-300 SP-LPF 223/06

Data zdarzenia:

11 July, 2006 - 16:13

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania incydentu lotniczego

Miejsce zdarzenia: okolice punktu nawigacyjnego CRANK
Państwo: USA

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 767-300

Zaniżenie separacji pionowej pomiędzy samolotami Boeing 737-800 LN-NOH i Embraer 175 SP-LIE w FIR Warszawa 1379/10

Data zdarzenia:

13 December, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1379/10

Miejsce zdarzenia: FIR Warszawa (EPWW)
Państwo: Polska

Naruszenie minimów separacji pomiędzy samolotami Boeing 737-800 TC-TJG i Airbus A319 w FIR EPWW 940/10

Data zdarzenia:

22 August, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 940/10

Miejsce zdarzenia: FIR Warszawa
Państwo: Polska

Uchwała dot. poważnego incydentu niebezpiecznego zbliżenia śmigłowca Aerospatiale AS-350 F-GECM i samolotu BAe Avro RJ85 D-AVRB w TMA lotniska EPWR 404/07

Data zdarzenia:

13 September, 2007 - 15:41

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 404/07

Miejsce zdarzenia: za zachód od punktu nawigacyjnego GIGAL, TMA lotniska Wrocław - Strachowice (EPWR)

Zadziałanie systemu ACAS na pokładzie samolotów Embraer 170 SP-LDE i Boeing 737-800 wywołane dużą prędkością zniżania samolotu E170 681/10

Data zdarzenia:

9 July, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 681/10

Miejsce zdarzenia: FIR Warszawa (EPWW)
Państwo: Polska

Wygenerowanie przez system ACAS polecenia zmiany wysokości dla samolotów Embraer 190 PH-EZK i Boeing 737-400 SP-RJA wskutek dużej prędkości zniżania samolotu E190 665/10

Data zdarzenia:

8 July, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 665/10

Miejsce zdarzenia: FIR Warszawa (EPWW)
Państwo: Polska

Wygenerowanie przez system ACAS polecenia zmiany wysokości na pokładzie samolotów Embraer 170 SP-LDE i Boeing 737-800 wskutek nadmiernej prędkości zniżania samolotu B738 529/10

Data zdarzenia:

10 June, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 529/10

Miejsce zdarzenia: FIR Warszawa (EPWW)
Państwo: Polska

Wygenerowanie przez ACAS polecenia zmiany wysokości dla samolotów BAe Avro 146-RJ85 OO-DJV i Boeing 737-800 spowodowane dużą prędkościa zniżania samolotu B738 973/10

Data zdarzenia:

27 August, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 973/10

Miejsce zdarzenia: FIR Warszawa (EPWW)
Państwo: Polska