Linia lotnicza · Strona 86

Zdarzenie samolotu SAAB 340 podczas wznoszenia po starcie z lotniska Wrocław-Strachowice 1254/11

Data zdarzenia:

27 September, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas wznoszenia po starcie z Wrocławia (EPWR), na FL80, załoga zaczęła odczuwać zbyt ciepłe powietrze napływające z systemu ogrzewania samolotu w stosunku do nastaw ogrzewania kokpitu i kabin

Zdarzenie samolotu BOEING 737 na lotnisku Warszawa-Okęcie 1259/11

Data zdarzenia:

28 September, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Samolot wykonywał rejs po trasie EPWA-LEMD. Podczas wznoszenia na FL 200 zauważono „SPD LIMIT” na obu ADI.

Zdarzenie samolotu EMBRAER 170 na lotnisku Sofia w Bułgarii 1340/11

Data zdarzenia:

17 October, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas początkowego wznoszenia po starcie nie schowały się sloty. Na EICAS pojawiły się komunikaty: SLAT FAIL, SPOILER FAULT, SHAKER ANTICIPATED.

Zdarzenie samolotu AIRBUS A320 na lotnisku Warszawa-Okęcie 375/10

Data zdarzenia:

24 April, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Przejazd pojazdu samochód lotniskowej straży pożarnej przejechał po drodze startowej przed samolotem, który kończył dobieg na drodze startowej po lądowaniu.

Zdarzenie samolotów BE 58 i EMBRAER 170 w CTR lotniska Warszawa-Okęcie 1336/10

Data zdarzenia:

2 December, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Po starcie na wysokości 1000 stóp pilot samolotu BE58 zgłosił organowi kontroli ruchu lotniczego problem z drzwiami i konieczność powrotu na lotnisko.

Zdarzenie samolotu BOEING 737 na lotnisku Kraków-Balice 38/11

Data zdarzenia:

14 January, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: W trakcie wykonywania podejścia do lądowania załoga samolotu zgłosiła nieprawidłowe wskazania świateł systemu PAPI.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Kraków-Balice

Państwo: Polska

Zdarzenie samolotów BOEING 757 i AIRBUS A319 w FIR Warszawa 73/11

Data zdarzenia:

30 January, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: W trakcie wykonywania lotów przez załogi obydwu samolotów w przestrzeni powietrzni FIR EPWW sektor „D” doszło do zaniżenia wymaganej separacji pomiędzy samolotami.

Zdarzenie samolotów AIRBUS 380 i AIRBUS A321 w FIR LKAA w Czechach 1410/11

Data zdarzenia:

2 November, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: W trakcie wykonywania lotów przez załogi obydwu samolotów doszło do zaniżenia wymaganej separacji pomiędzy samolotami w czasie transferu pomiędzy ACC LKAA i ACC EPWW.

Zdarzenie samolotu MCDONNELL-DOUGLAS MD 11 na lotnisku Warszawa-Okęcie 119/11

Data zdarzenia:

18 February, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: W trakcie operacji podejścia do lądowania samolotu MD 11 załoga otrzymała polecenie przerwania podejścia ze względu na zajętą drogę startową przez pojazd dokonujący pomiaru współczynników hamowa

Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 na lotnisku Katowice-Pyrzowice 1357/12

Data zdarzenia:

9 October, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: W trakcie rozruchu silnika Nr 2 załoga stwierdziła odmienną niż zwykle akustykę towarzyszącą procesowi uruchamiania (w czasie ok 15 s).