Linia lotnicza

Opis: Na wysokości przelotowej FL370 w FIR Sofia na wyświetlaczu ECAM pojawił się komunikat
HYDRAULIC YELLOW RESEVOIR LOW LEVEL. Załoga po potwierdzeniu tego faktu na

Opis: Załoga samolotu A319 rozpoczęła start z pasa 29 zgodnie z procedurą i po przejechaniu odcinka
800-900 metrów stwierdziła wystąpienie różnic we wskazaniach prędkościomierzy

Opis: KRL ADC zezwolił na start A320 (co załoga potwierdziła) w momencie, gdy podchodzący do
lądowania na RWY 33 samolot E-170 dochodził do 4 NM prostej. W ocenie KRL załoga A320

Opis: W trakcie startu samolotu, załoga odczuła wolniejszą niż oczekiwała rotację samolotu przed
oderwaniem. Po osiągnięciu poziomu lotu, załoga lotnicza zażądała sprawdzenia liczby

Opis: Po starcie do lotu rejsowego z BZG do KRK samolotu ATR-72 o znakach
rozpoznawczych EC−KKQ pilot zgłosił zderzenie z ptakiem. Dyżurny Operacyjny

Opis: Samolot przygotowywany był do rejsu do Kijowa (UKBB). W trakcie tankowania samolotu
doszło do wycieku paliwa z lewego skrzydła. Na pokładzie nie było pasażerów, a załoga była w

Opis: Nieuprawnione zajęcie drogi startowej przez kierowcę ciągnika w trakcie podejścia do lądowania samolotu.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Poznań-Ławica

Państwo: Polska

Opis: Wygenerowanie przez system zapobiegania kolizjom w powietrzu (ACAS) polecenia zniżania
w trakcie wykonywania przez załogę samolotu CRJ9 końcowego podejścia do lądowania

Opis: Przerwanie podejścia do lądowania ze względu na wjazd na drogę startową, bez zgody organu
kontroli lotniska, dwóch pojazdów wykonujących prace techniczne.

Opis: Podczas lotu na poziomie 410 na PFD (Primary Flight Display, wyświetlacz podstawnych
parametrów lotu) pojawiła się sygnalizacja „AHRS FAIL” (uszkodzenie systemu dostarczającego