Linia lotnicza · Strona 96

Zdarzenie samolotu ATR-72 EC-KKQ na lotnisku Bydgoszcz-Szwederowo 842/12

Data zdarzenia:

20 July, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Po starcie do lotu rejsowego z BZG do KRK samolotu ATR-72 o znakach
rozpoznawczych EC−KKQ pilot zgłosił zderzenie z ptakiem. Dyżurny Operacyjny

Zdarzenie samolotu BOEING 737-500 SP-LKB na lotnisku Warszawa-Okęcie 36/08

Data zdarzenia:

25 January, 2008 (godzina nieokreślona)

Opis: Samolot przygotowywany był do rejsu do Kijowa (UKBB). W trakcie tankowania samolotu
doszło do wycieku paliwa z lewego skrzydła. Na pokładzie nie było pasażerów, a załoga była w

Zdarzenie samolotu AIRBUS A320 HA-LPV na lotnisku Poznań-Ławica 164/10

Data zdarzenia:

25 February, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Nieuprawnione zajęcie drogi startowej przez kierowcę ciągnika w trakcie podejścia do lądowania samolotu.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Poznań-Ławica

Państwo: Polska

Zdarzenie samolotu CRJ9 w rejonie lotniska Warszawa-Okęcie 1204/10

Data zdarzenia:

28 October, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Wygenerowanie przez system zapobiegania kolizjom w powietrzu (ACAS) polecenia zniżania
w trakcie wykonywania przez załogę samolotu CRJ9 końcowego podejścia do lądowania

Zdarzenie samolotu BOEING 737-800 EI-DPG na lotnisku Gdańsk-Rębiechowo 1306/10

Data zdarzenia:

29 November, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Przerwanie podejścia do lądowania ze względu na wjazd na drogę startową, bez zgody organu
kontroli lotniska, dwóch pojazdów wykonujących prace techniczne.

Zdarzenie samolotu CESSNA 560 XL SP-KCS na trasie z Nicei do Warszawy 1066/10

Data zdarzenia:

19 September, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas lotu na poziomie 410 na PFD (Primary Flight Display, wyświetlacz podstawnych
parametrów lotu) pojawiła się sygnalizacja „AHRS FAIL” (uszkodzenie systemu dostarczającego

Zdarzenie samolotu EMBRAER 170-100 SP-LDG po starcie z lotniska w Warszawie 867/11

Data zdarzenia:

20 July, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas rozbiegu, przy prędkości 22kts, pojawił się EICAS komunikat BLEED 2 OVERPASS i towarzysząca mu sygnalizacja MASTER CAUTION. Załoga przerwała rozbieg.

Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 SP-ENH na trasie Lamezia Terme - Olbia Costa Smeralda 804/11

Data zdarzenia:

7 July, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas wznoszenia po starcie lotniska Lamezia (SUF), na FL 240 załoga zauważyła ostrzeżenie "ELECTRICAL" na panelu MASTER CAUTION oraz świecące się lampki "BUS OFF" i "GEN OFF" na panelu OVERH

Zdarzenie samolotu EMBRAER 170-100 SP-LDH na lotnisku Warszawa-Okęcie 886/12

Data zdarzenia:

26 July, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Po starcie z WAW na wysokości 4000 ft pojawiła się sygnalizacja otwarcia tylnych drzwi
pasażerskich. Samolot zawrócił na lotnisko startu.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Warszawa-Okęcie

Zdarzenie samolotu EMBRAER 145 SP-LGF po starcie z lotniska Warszawa-Okęcie 236/08

Data zdarzenia:

6 May, 2008 (godzina nieokreślona)

Opis: Po starcie z WAW pojawił się komunikat E2 FUEL IMP BYP świadczący o niesprawności filtra
paliwa. Od tego momentu paliwo było dostarczane do silnika z obejściem filtra. Kapitan podjął